Koliki je stvarni domet električnog bicikla?

Zašto „do” nije obećanje

Deklarisani domet obično opisuje najbolji ili standardizovani scenario. Vaša ruta se razlikuje po temperaturi, visinskoj razlici, brzini i teretu, pa rezultat može biti manji. To ne znači automatski da je baterija neispravna.

Korisnije je posmatrati raspon i rezervu. Ako dnevno prelazite 30 km, model čiji je maksimum tačno 30 km nije dobar plan. Ostavite prostor za vetar, hladnoću, obilazak i starenje baterije.

Wh je polazna tačka

Vat-sat, odnosno Wh, opisuje približnu količinu energije u bateriji. Dobija se množenjem napona u voltima sa kapacitetom u amper-satima. Baterija od 48 V i 25 Ah ima nominalno oko 1.200 Wh.

Wh omogućava osnovno poređenje, ali dva bicikla sa istim kapacitetom ne moraju preći istu udaljenost. Efikasnost motora, kontroler, gume, masa i način vožnje ostaju važni.

Masa vozača i tereta

Veća ukupna masa traži više energije pri ubrzanju i na usponima. Kod dostave treba računati i torbu, robu, korpu ili drugu opremu. Česta zaustavljanja dodatno povećavaju potrošnju jer se masa ponovo ubrzava.

Ako birate radni model, procenjujte domet sa stvarnim teretom. Pogon Cargo ima dve baterije i deklarisani domet do 140 km, ali teret ostaje jedan od ključnih faktora stvarnog rezultata.

Usponi, brzina i nivo asistencije

Uspon je energetski zahtevniji od ravne rute. Viši nivo asistencije olakšava pedalanje, ali brže troši bateriju. Velika brzina povećava otpor vazduha, naročito kada je položaj vozača uspravan.

Za veći domet koristite niži nivo asistencije kada je teren lak, menjajte brzine pre uspona i održavajte ravnomeran ritam. Motor ne treba da nadoknađuje pogrešan prenos pri svakom polasku.

Temperatura, vetar i pritisak u gumama

Hladno vreme može privremeno smanjiti raspoloživu energiju i povećati unutrašnji otpor baterije. Čeoni vetar povećava potrošnju i kada je ruta ravna. Prenizak pritisak u gumama povećava otpor kotrljanja, dok previsok može smanjiti udobnost i kontakt na lošoj podlozi.

Koristite pritisak u okviru oznake proizvođača gume i prilagodite ga opterećenju. Proveravajte ga redovno, ne tek kada guma izgleda prazno.

Kako da izmerite svoj realan domet

1. Napunite bateriju prema uputstvu i zabeležite početni nivo.
2. Vozite tipičnu rutu u uobičajenom nivou asistencije.
3. Zabeležite kilometre, temperaturu, teret i procenat potrošnje.
4. Ponovite merenje nekoliko puta.
5. Planirajte rezervu umesto korišćenja procenjenog maksimuma.

Jedna vožnja nije dovoljna. Posle nekoliko ponavljanja dobićete lični raspon za leto, hladnije vreme i različita opterećenja.

Kako se razlikuju Pogon modeli

Brojevi su deklarisani maksimumi iz objavljenih specifikacija. Za odluku ih uvek povežite sa svojom rutom.